福州市促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展獎勵辦法（2026—2028年）
為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2014〕32號）、《交通運(yùn)輸部 發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 商務(wù)部 海關(guān)總署 稅務(wù)總局關(guān)于大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（交水發(fā)〔2020〕18號）、《交通運(yùn)輸部 工業(yè)和信息化部 自然資源部 生態(tài)環(huán)境部 水利部關(guān)于推動內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的意見》（交水發(fā)〔2025〕60號），扶持和鼓勵航運(yùn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化航運(yùn)業(yè)經(jīng)營環(huán)境，結(jié)合我市航運(yùn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，制定本辦法。
一、獎勵政策及條件
（一）新增船舶獎勵
1.沿海船舶。水路運(yùn)輸企業(yè)新增船齡在10年及以內(nèi)、自有并合法經(jīng)營的沿海船舶，給予新增運(yùn)力獎勵，其中：
（1）新建造的船舶，給予一次性獎勵120元/載重噸；新建船舶船型為集裝箱船舶的，給予一次性獎勵150元/載重噸。
（2）新購買的船舶（不含省內(nèi)過戶），給予一次性獎勵90元/載重噸；購買船舶船型為集裝箱船舶的，給予一次性獎勵120元/載重噸。
?。?）融資租賃的船舶，按（1）（2）項(xiàng)獎勵標(biāo)準(zhǔn)的85%給予獎勵。購買或融資租賃的船舶需達(dá)到5000總噸及以上，方可申請新增船舶獎勵。
2.內(nèi)河船舶。水路運(yùn)輸企業(yè)新建造的內(nèi)河經(jīng)營性貨船（僅含集裝箱運(yùn)輸船舶、新能源船舶），給予一次性獎勵500元/載重噸；水路運(yùn)輸企業(yè)新建造新能源內(nèi)河經(jīng)營性客船，給予一次性獎勵3000元/客位。
?。ǘ┻\(yùn)力規(guī)模獎勵
1.沿海水路運(yùn)輸企業(yè)。沿海水路運(yùn)輸企業(yè)自有并經(jīng)營的船舶運(yùn)力規(guī)模首次達(dá)到5萬載重噸的，給予一次性獎勵50萬元，每增加1萬載重噸再獎勵10萬元，封頂300萬元。
2.內(nèi)河水路運(yùn)輸企業(yè)。內(nèi)河水路貨運(yùn)企業(yè)自有并經(jīng)營的船舶運(yùn)力規(guī)模首次達(dá)到5000載重噸及以上的，給予一次性獎勵10萬元。內(nèi)河客運(yùn)企業(yè)自有并經(jīng)營的新能源船舶運(yùn)力規(guī)模首次達(dá)到500客位的，給予一次性獎勵20萬元；每增加100客位再獎勵10萬元，封頂70萬元。
（三）安全管理獎勵
1.鼓勵水路運(yùn)輸企業(yè)自行建立安全管理體系，2026年1月1日起水路運(yùn)輸企業(yè)取得國內(nèi)符合證明的，給予一次性獎勵50萬元。
2.水路運(yùn)輸企業(yè)首次被交通運(yùn)輸部海事局評選為安全誠信航運(yùn)公司的，給予一次性獎勵50萬元；連續(xù)3年被評選為安全誠信航運(yùn)公司的，再給予一次性獎勵50萬元。
二、申報(bào)程序
?。ㄒ唬┓仙陥?bào)條件的水路運(yùn)輸企業(yè)，在取得《船舶營業(yè)運(yùn)輸證》或《符合證明》第二年6月1日—15日向市級水路運(yùn)輸管理部門申報(bào)。
（二）市級水路運(yùn)輸管理部門受理后，負(fù)責(zé)對申請企業(yè)報(bào)送的材料進(jìn)行初審（材料復(fù)印件上需加蓋“復(fù)印件與原件一致”的印章），并于每年的7月15日前將審核意見及申報(bào)材料匯總報(bào)市級交通運(yùn)輸主管部門。
?。ㄈ┦屑壗煌ㄟ\(yùn)輸主管部門進(jìn)行復(fù)核并公示7個(gè)工作日后，于每年的8月底前報(bào)市級財(cái)政主管部門。
?。ㄋ模┦屑壺?cái)政主管部門審核后，將獎勵資金撥付至市級水路運(yùn)輸管理部門，由其撥付給符合條件的企業(yè)。
三、獎勵適用規(guī)定
?。ㄒ唬┍巨k法適用于在我市〔福州新區(qū)（長樂區(qū)）、鼓樓區(qū)、臺江區(qū)、倉山區(qū)、晉安區(qū)、馬尾區(qū)〕開展生產(chǎn)經(jīng)營活動的水路運(yùn)輸企業(yè)。各縣（市）可另行制定或參照實(shí)施。
（二）本辦法所指的“載重噸”按船舶檢驗(yàn)證書所載“參考載貨量”核定；“總噸”按船舶檢驗(yàn)證書所載“總噸位”核定；“客位”按船舶檢驗(yàn)證書所載“乘客定額”核定。船舶檢驗(yàn)證書未注明“參考載貨量”數(shù)據(jù)的，需提供船檢機(jī)構(gòu)出具的參考載貨量證明文件。船舶營運(yùn)證載重噸與參考載貨量不一致的，需及時(shí)換證。船齡以企業(yè)申報(bào)獎勵日期與船舶建造完工日期之差核定。
?。ㄈ┍巨k法所涉及的貨運(yùn)船舶類型為集裝箱船、多用途船、雜貨船、散貨船、集散兩用船、干貨船、液化氣體船、化學(xué)品船、油船（包括石油瀝青船）、木材船、冷藏船、水產(chǎn)品運(yùn)輸船以及內(nèi)河散貨船、集裝箱船。液化氣體船1立方米按1載重噸換算核定?？瓦\(yùn)船舶類型為客船、普通客船、旅游船、游覽船、高速客船以及客渡船。新能源船舶主推進(jìn)動力應(yīng)當(dāng)為液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動力、氨燃料動力、電池動力（不含鉛酸電池動力）或燃油替代率60%以上的液化天然氣和燃油雙燃料、燃油替代率50%以上的甲醇和燃油雙燃料。
（四）本辦法中所指的自有船舶為水路運(yùn)輸經(jīng)營者將船舶所有權(quán)登記為該經(jīng)營者且歸屬該經(jīng)營者的所有權(quán)份額不低于51%的船舶；向船廠購買在建或者已建船舶按建造船舶認(rèn)定；融資租賃船舶其所有人應(yīng)為合法合規(guī)的融資租賃機(jī)構(gòu)，經(jīng)營人為在我市開展生產(chǎn)經(jīng)營活動的水路運(yùn)輸企業(yè)。
?。ㄎ澹┍巨k法中參與運(yùn)力規(guī)模計(jì)算的船舶為建造或者購買（含法院拍賣船舶）在航具有經(jīng)營資質(zhì)的船舶。液化氣船、化學(xué)品船、油船（包括瀝青船）船齡應(yīng)在10年以內(nèi)，其他船舶類型船齡應(yīng)在15年以內(nèi)。每艘船舶僅參與一次運(yùn)力規(guī)模計(jì)算，省內(nèi)過戶的運(yùn)力不參與運(yùn)力規(guī)模計(jì)算，運(yùn)力規(guī)模以截止申報(bào)時(shí)的運(yùn)力規(guī)模為準(zhǔn)。已按照獎勵政策申報(bào)并取得運(yùn)力規(guī)模獎勵的航運(yùn)企業(yè)仍可繼續(xù)申報(bào)運(yùn)力新增部分運(yùn)力規(guī)模獎勵。
四、其他事項(xiàng)
（一）航運(yùn)業(yè)發(fā)展獎勵資金按當(dāng)年財(cái)政預(yù)算安排金額為限控制，原則上市本級每年安排預(yù)算約800萬元，企業(yè)當(dāng)年申報(bào)獎勵總金額（市本級承擔(dān)部分）超過市本級當(dāng)年財(cái)政預(yù)算安排時(shí)，按各企業(yè)申報(bào)獎勵金額比例進(jìn)行分配。水路運(yùn)輸企業(yè)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動在市本級的，所需資金由市本級承擔(dān);開展生產(chǎn)經(jīng)營活動在福州新區(qū)（長樂區(qū)）、鼓樓區(qū)、臺江區(qū)、倉山區(qū)、晉安區(qū)、馬尾區(qū)的，所需資金由市、區(qū)各半承擔(dān)。獎勵資金的發(fā)放情況及時(shí)對外公開，接受群眾和社會的監(jiān)督。主管部門應(yīng)積極開展財(cái)政資金支出績效評價(jià)等工作。
?。ǘ┢髽I(yè)被列為嚴(yán)重失信主體或涉黑涉惡的，不得享受該政策。對違反規(guī)定，截留、挪用、騙取獎勵資金的單位及個(gè)人，依照《財(cái)政違法行為處罰處分條例》等有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任。
五、附則
?。ㄒ唬┍巨k法自2026年1月1日起施行,有效期至2028年12月31日。
（二）本辦法由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。
福州市人民政府辦公廳
2026年1月23日
