“中國(guó)造船第一縣”靖江市近日舉行船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟揭牌儀式，相關(guān)企業(yè)當(dāng)場(chǎng)簽署3個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈合作項(xiàng)目協(xié)議，決定進(jìn)一步整合集聚船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，提升產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，加快打造自主可控、高效協(xié)同的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。這個(gè)聯(lián)盟由靖江船舶產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)重點(diǎn)企業(yè)共同發(fā)起，旨在全面強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游及跨領(lǐng)域合作，助力靖江高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈群發(fā)展。
靖江，一座濱江縣級(jí)市，以“內(nèi)強(qiáng)技術(shù)、外拓市場(chǎng)、狠抓交付”為核心路徑，2025年，靖江造船完工量占全球近10%、手持訂單量占全球超10%。作為全國(guó)規(guī)模最大、配套最完善的民營(yíng)造船基地，靖江船舶產(chǎn)業(yè)從上世紀(jì)70年代起步，現(xiàn)已聚集200余家船舶制造及相關(guān)配套企業(yè)，上千個(gè)配套品種實(shí)現(xiàn)本地協(xié)同供應(yīng)，國(guó)產(chǎn)化配套率超過(guò)65%。錨定“綠色化、智能化、高端化”發(fā)展方向，靖江船企在新一輪造船景氣周期中持續(xù)領(lǐng)跑，2025年造船完工量占全球近10%、手持訂單量占全球10.9%。
日前，由江蘇新?lián)P子造船有限公司為英國(guó)船東建造的世界首艘風(fēng)力輔助推進(jìn)LNG雙燃料油船正式離港交付。該輪被英國(guó)船東視為風(fēng)力輔助推進(jìn)戰(zhàn)略的樣板工程，將為后續(xù)船隊(duì)批量安裝風(fēng)力輔助系統(tǒng)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。“LNG雙燃料+風(fēng)能輔助”設(shè)計(jì)打造出的“綠色神器”，不僅僅是多重先進(jìn)技術(shù)的疊加，更是靖江造船近年來(lái)培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一個(gè)縮影。歷經(jīng)多輪行業(yè)周期和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)洗禮，靖江造船制勝的重要“法寶”是：向高端化、智能化、綠色化加速轉(zhuǎn)型。“十四五”期間，靖江高技術(shù)船舶產(chǎn)值持續(xù)保持兩位數(shù)的增幅。而據(jù)《江蘇省“十五五”船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》起草組成員、江蘇船協(xié)智能制造分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王炬成分析，“十五五”期間，綠色低碳船舶需求將持續(xù)釋放。
2025年12月2日—5日，被譽(yù)為“全球海事業(yè)風(fēng)向標(biāo)”的2025年中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展在上海舉行。亞星錨鏈等一眾靖江企業(yè)積極組團(tuán)亮相，現(xiàn)場(chǎng)展示船舶配套低碳乃至零碳相關(guān)“拳頭”產(chǎn)品。以龍頭船企為引領(lǐng)，靖江已聚集超過(guò)200家船舶配套企業(yè)，“兩船一鏈一心”發(fā)展格局正加快形成，產(chǎn)業(yè)鏈韌性持續(xù)增強(qiáng)，支撐靖江成為“通泰揚(yáng)海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)集群”的核心板塊。
近年來(lái)，靖江把船用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造作為船舶產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的重點(diǎn)方向。去年6月，多凱動(dòng)力生產(chǎn)的遠(yuǎn)洋船舶低速機(jī)首臺(tái)主機(jī)正式交付，成為全國(guó)第四家、江蘇首家生產(chǎn)埃維能大型船用低速柴油機(jī)的企業(yè)。1月28日，靖江市船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟揭牌儀式在多凱動(dòng)力舉行，標(biāo)志著鏈群協(xié)作將更加緊密。轉(zhuǎn)型不僅是造船企業(yè)的方向，也是船舶配套企業(yè)的共識(shí)。江蘇華帝海洋工程設(shè)備制造有限公司主要設(shè)計(jì)、生產(chǎn)各種船舶舵系、軸系、海洋工程裝備及其配套零部件、舾裝件、金屬焊接結(jié)構(gòu)件。企業(yè)副總經(jīng)理樊鵬介紹，近年來(lái)，順應(yīng)綠色航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)，企業(yè)專注節(jié)能產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)，為船舶節(jié)能提供整體解決方案。隨著船舶裝備節(jié)能改造步伐加快，相關(guān)船舶性能改善節(jié)能裝置銷售同比增長(zhǎng)翻番。
2025年12月15日，新時(shí)代造船新能源船舶智造項(xiàng)目迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)，1600噸門(mén)式起重機(jī)完成提升，進(jìn)入安裝調(diào)試階段。項(xiàng)目的快速推進(jìn)，是靖江聚力“三個(gè)大抓”的重要體現(xiàn)。圍繞“讓好項(xiàng)目都有成長(zhǎng)發(fā)展的空間”，靖江全力推進(jìn)新時(shí)代新能源船舶智造、揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造兩個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目，進(jìn)一步提升綠色高技術(shù)清潔能源船舶研發(fā)建造能力。
2025年5月28日，參與了靖江造船業(yè)諸多重大項(xiàng)目的勞氏船級(jí)社（中國(guó)）有限公司靖江分公司搬遷至市港航貿(mào)中心。依托港航貿(mào)中心，靖江積極招引港口服務(wù)、航運(yùn)金融、航運(yùn)貨運(yùn)代理、拖船運(yùn)輸、航運(yùn)保險(xiǎn)、事務(wù)所等業(yè)態(tài)，打造集航運(yùn)調(diào)度、港航商務(wù)、口岸服務(wù)等多功能于一體的現(xiàn)代化服務(wù)中心。
《靖江“十五五”船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出，全力支持新時(shí)代、揚(yáng)子江等主力船企保交船、增訂單，加快發(fā)展大型清潔能源運(yùn)輸船等高技術(shù)綠色船型，探索布局無(wú)人船等新賽道。深化“上海（歐洲）研發(fā)+靖江總裝制造”的協(xié)同賦能，進(jìn)一步拓展船用主機(jī)、能源系統(tǒng)、智能航行等高附加值環(huán)節(jié)，精準(zhǔn)招引落地船級(jí)社、船代貨代等關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步構(gòu)建船舶海工全產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
靖江市委書(shū)記申強(qiáng)表示，靖江造船要更好地發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的作用和價(jià)值，架好供需對(duì)接的橋梁，搭好聯(lián)合攻關(guān)的平臺(tái)，當(dāng)好產(chǎn)業(yè)協(xié)同的紐帶，推動(dòng)船舶總裝企業(yè)需求與配套企業(yè)供給精準(zhǔn)匹配，并整合產(chǎn)學(xué)研、海內(nèi)外等創(chuàng)新資源，實(shí)現(xiàn)“卡脖子”環(huán)節(jié)自主可控，助推企業(yè)抱團(tuán)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、共拓海外市場(chǎng)。
省工信廳副廳長(zhǎng)、省國(guó)防科工辦主任李鋒表示，省工信廳將持續(xù)助力支持靖江造船成為規(guī)模更大、特色更強(qiáng)、競(jìng)爭(zhēng)力更優(yōu)的區(qū)域特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，希望靖江堅(jiān)定信心、因地制宜、做強(qiáng)特色，早日建成全球最大、最強(qiáng)、最好的船舶產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，為江蘇建成世界級(jí)船舶海工產(chǎn)業(yè)集群作出更大貢獻(xiàn)。
“船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從來(lái)不是孤軍奮戰(zhàn)的征程，而是同舟共濟(jì)的遠(yuǎn)航?！苯K新時(shí)代造船有限公司總經(jīng)理劉海金說(shuō)。在此背景下，靖江牽頭成立船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟恰逢其時(shí)，標(biāo)志著靖江造船正大步邁向更加緊密、協(xié)同、融合的“艦隊(duì)式”發(fā)展新階段。
從2021年造船完工量第一次超過(guò)造船大國(guó)日本之后，靖江的造船量一直領(lǐng)先全球。相信在多重助力下，“十五五”期間，靖江造船將實(shí)現(xiàn)從“規(guī)模領(lǐng)先”向“技術(shù)領(lǐng)航”的躍升跨越，在更為廣闊的深藍(lán)海域中續(xù)寫(xiě)“船”奇。
