2026年3月24日，重慶汽車(chē)行業(yè)第37屆年會(huì)在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心隆重開(kāi)幕。開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)，由重慶汽車(chē)工程學(xué)會(huì)牽頭，聯(lián)合川、粵、鄂、豫、陜等多地共18家行業(yè)組織共同發(fā)起的“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)組織聯(lián)合體”宣告正式成立。
該聯(lián)合體的誕生，標(biāo)志著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈跨區(qū)域、跨行業(yè)的協(xié)同合作邁入了“共建、共享、共治”的新階段，成為本屆年會(huì)服務(wù)“新質(zhì)生產(chǎn)力”的一大亮色。本屆年會(huì)以“共筑新質(zhì)生產(chǎn)力，共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”為主題，匯聚了千余名院士專(zhuān)家、行業(yè)領(lǐng)袖及企業(yè)代表，共商產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大計(jì)。年會(huì)期間，一系列高規(guī)格活動(dòng)接連上演。除了開(kāi)幕式暨全體大會(huì)外，還舉辦了車(chē)用塑料新技術(shù)峰會(huì)、成渝高速氫走廊建設(shè)交流論壇、新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)論壇、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇等多場(chǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)探討活動(dòng)。
新成立的“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)組織聯(lián)合體”由重慶汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合重慶市塑料行業(yè)協(xié)會(huì)、成都市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、四川省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)等18家單位共同發(fā)起。該聯(lián)合體旨在整合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的商/學(xué)/協(xié)會(huì)資源，通過(guò)打破行業(yè)與區(qū)域壁壘，凝聚產(chǎn)業(yè)合力，共同為構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)貢獻(xiàn)力量。
在當(dāng)天大會(huì)舉行的院士報(bào)告中，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)以《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全挑戰(zhàn)與產(chǎn)業(yè)化解決方案》為題，深入剖析了智駕規(guī)?；瘧?yīng)用中的安全瓶頸。他提出，“車(chē)路云一體化”系統(tǒng)是解決安全問(wèn)題的關(guān)鍵，通過(guò)全域協(xié)同感知與分層解耦的計(jì)算平臺(tái)，能有效打破數(shù)據(jù)孤島，降低研發(fā)成本并提升安全性。
飛書(shū)北區(qū)商業(yè)化副總裁劉宗元?jiǎng)t在產(chǎn)業(yè)報(bào)告中指出，AI正推動(dòng)汽車(chē)從“軟件定義”邁向“AI定義”的新階段。他認(rèn)為，2026年是高階自動(dòng)駕駛與具身智能的關(guān)鍵窗口期，車(chē)企應(yīng)通過(guò)深度協(xié)同實(shí)現(xiàn)AI化轉(zhuǎn)型。重慶市推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展工作專(zhuān)班負(fù)責(zé)人周青表示，重慶正編制“十五五”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，致力于打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，培育專(zhuān)精特新企業(yè)矩陣。
中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理賈立山分享了對(duì)自主創(chuàng)新和開(kāi)放包容的思考，倡議全行業(yè)加大基礎(chǔ)研究投入，共同開(kāi)拓全球市場(chǎng)。攀鋼集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理杜斯宏則代表產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)承諾，將通過(guò)材料研發(fā)與整車(chē)應(yīng)用的協(xié)同攻關(guān)，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)“攀鋼力量”。
在以“智變·共生”為主題的高端對(duì)話中，來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)、博世、科大訊飛、火山引擎、海光信息的嘉賓們圍繞AI重塑供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)安全與算力底座等熱點(diǎn)話題展開(kāi)研討。專(zhuān)家們普遍認(rèn)為，未來(lái)的汽車(chē)將成為具備獨(dú)立感知能力的“移動(dòng)具身智能體”，行業(yè)需秉持開(kāi)放心態(tài)，共同做大AI時(shí)代的產(chǎn)業(yè)“蛋糕”。
同期在重慶國(guó)際博覽中心舉辦的“2026第四屆中國(guó)智電汽車(chē)科技與供應(yīng)鏈展覽會(huì)”規(guī)模達(dá)15000平方米。展覽匯聚了167家頭部車(chē)企及供應(yīng)鏈企業(yè)，集中展示了2000余件前沿展品，全面呈現(xiàn)了從核心算法、芯片到整車(chē)集成的創(chuàng)新動(dòng)能。此外，“一對(duì)一”整零供采對(duì)接活動(dòng)精準(zhǔn)匹配了長(zhǎng)安、賽力斯、慶鈴等十余家車(chē)企與50家零部件供應(yīng)商的合作需求，有效促進(jìn)了資源的深度整合。
