2026年2月5日，昆山峰飛航空全球首款5噸級eVTOL（電動垂直起降飛行器）“天際龍”完成首秀，具備“空中巴士”式頭等艙配置，未來將覆蓋千公里點對點飛行場景；而就在幾天前，上海機(jī)場昆山城市航站樓起飛的“空中的士”，已成為市民春運(yùn)出行的新選擇。“今年直升機(jī)，明年eVTOL?！币痪浜啙嵉母爬?，勾勒出“天空之城”的現(xiàn)實圖景，正從未來想象穩(wěn)步走進(jìn)市民生活日常。這不僅是長三角一體化下交通出行的迭代升級，更標(biāo)志著昆山已成功實現(xiàn)空天產(chǎn)業(yè)“研發(fā)+制造+運(yùn)營+服務(wù)”的完整閉環(huán)。
低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體，覆蓋面廣、帶動性強(qiáng)。近年來，昆山緊緊圍繞“低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行軍、長三角低空飛行器先進(jìn)制造中心”目標(biāo)定位，率先推動低空經(jīng)濟(jì)突破起勢、加速成勢，目前已擁有低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)70余家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超50億元。一場以系統(tǒng)生態(tài)支撐產(chǎn)業(yè)“率先起飛”的實踐，正在立體空間開辟出高質(zhì)量發(fā)展新賽道。
定義未來：應(yīng)用場景遍地開花
前天，昆山峰飛航空全球首款5噸級eVTOL“天際龍”重磅亮相：純電版最大航程250公里，混動版可達(dá)1500公里，最大載客量10人，更有配置盥洗室、吧臺的商務(wù)座艙，打造“空中頭等艙”體驗?！凹冸姲婵筛采w長三角、珠三角、京津冀等發(fā)達(dá)地區(qū)點對點飛行，混動版綜合旅行時間也遠(yuǎn)優(yōu)于高鐵和飛機(jī)?！狈屣w航空高級副總裁謝嘉介紹，這款機(jī)型可兼顧“空中巴士”的通勤效率與商務(wù)出行高端需求。
低空在天上，經(jīng)濟(jì)在地上，“飛起”是為了“落地”。當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)正從“單點突破”邁向“場景集群”。昆山作為一座新興工商業(yè)城市，企業(yè)、商戶和群眾的出行需求龐大，為低空經(jīng)濟(jì)提供了真實的“檢驗場”。而場景的深度應(yīng)用，恰恰是低空產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的核心驅(qū)動力。搶抓機(jī)遇按下發(fā)展“快進(jìn)鍵”，載人出行的夢想已照進(jìn)現(xiàn)實。作為國內(nèi)首個跨省異地城市航站樓，昆山城市航站樓早在2024年便在全國首家開展跨省“空空聯(lián)運(yùn)”，直升機(jī)飛向上海浦東機(jī)場，將2小時地面車程縮短至30分鐘內(nèi)。
2月3日，來自臺灣的蘇女士帶著兩個孩子搭乘這趟“空中的士”開啟返鄉(xiāng)之旅。這是她連續(xù)11年從昆山回臺過年，卻是首次體驗低空飛行的出行新模式?！靶欣钪苯油羞\(yùn)，交通時間節(jié)省一半，既避開了春運(yùn)的人潮，還能讓孩子體驗低空飛行的樂趣，省了很多事兒?！北憬莸摹耙徽臼健狈?wù)讓蘇女士倍感安心。
從“看得見”到“用得好”，昆山堅持“以用興業(yè)”，讓低空技術(shù)在城市治理和民生服務(wù)中不斷“上新”——城際航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密，首條“昆山—楊浦復(fù)興島—浦東機(jī)場”城際低空通勤線路開通，進(jìn)一步打通滬蘇空中通道，助力長三角一體化從“地面一體”向“空中融合”躍升；低空應(yīng)用重塑生產(chǎn)效率，為立訊精密定制6條零件運(yùn)輸航線，月均飛行200余趟次，綜合成本節(jié)約60%；無人機(jī)升級智慧管理，推廣“綜合飛一次”模式，千燈鎮(zhèn)試點部署2個自動化機(jī)巢，覆蓋80%區(qū)域，重點區(qū)域巡查效率提升10倍；此外，低空應(yīng)用還常態(tài)化從航道巡檢、森林防火等場景，拓展至綠色文明祭掃、地鐵巡檢，成為城市治理的“空中助手”……文旅與農(nóng)業(yè)場景同樣精彩。2026年，昆山將深化與物流企業(yè)搭建“空中配送”網(wǎng)絡(luò)，加快尚明甸低空科創(chuàng)基地建設(shè)，并支持企業(yè)開發(fā)低空消費(fèi)服務(wù)產(chǎn)品，推動場景商業(yè)化運(yùn)營，以場景創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
強(qiáng)基鑄鏈：優(yōu)質(zhì)資源組團(tuán)入局
低空經(jīng)濟(jì)被譽(yù)為“萬億級”產(chǎn)業(yè)藍(lán)海，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)換道超車的戰(zhàn)略機(jī)遇。昆山發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，絕非簡單“造飛機(jī)”，而是對其深厚制造基礎(chǔ)的潛能發(fā)掘、系統(tǒng)升級。千米之下，機(jī)遇無限。和當(dāng)年“拆解筆記本電腦招商”的思維有著異曲同工之妙，昆山依托產(chǎn)值規(guī)模萬億元的電子信息和裝備制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，搶灘這一藍(lán)海，當(dāng)仁不讓。
在前天“天際龍”演示飛行現(xiàn)場，世界無人機(jī)聯(lián)合會主席楊金才表示：“我們高度認(rèn)可昆山低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿?，峰飛航空作為行業(yè)龍頭的引領(lǐng)效應(yīng)，會帶動低空經(jīng)濟(jì)特別是無人機(jī)eVTOL產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！闭叨?、產(chǎn)業(yè)端同頻共振，昆山低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正加速形成，越來越多優(yōu)質(zhì)資源“組團(tuán)”入局，“向天空要生產(chǎn)力”的路徑更加明晰。
作為昆山在這一新興賽道上的布局先鋒，淀山湖鎮(zhèn)正積極打造世界級湖區(qū)，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供廣闊的應(yīng)用場景。峰飛航空發(fā)揮“鏈主”企業(yè)頭雁效應(yīng)，打造峰飛航空科技產(chǎn)業(yè)園，通過集聚上下游企業(yè)，構(gòu)建完整低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面躍升。
花橋低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園作為首批“蘇州市低空經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)園”，“鏈主”企業(yè)時代飛鵬形成“雙千、雙百、雙十”系列化無人運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品，獲批省工程研究中心、蘇州市低空技術(shù)創(chuàng)新中心。依托“鏈主”的磁場效應(yīng)，其牽頭的3個蘇州市級創(chuàng)新聯(lián)合體，整合高校院所資源開展聯(lián)合攻關(guān)，推動無人機(jī)氣動布局、飛控系統(tǒng)等技術(shù)突破，形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集聚力。
鏈?zhǔn)桨l(fā)展，是昆山產(chǎn)業(yè)突圍的制勝密碼。如今，昆山正以產(chǎn)業(yè)鏈條的縱向延伸與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的橫向聯(lián)動，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的立體格局。這里交付的不僅是飛行器，更是一套集制度創(chuàng)新、基建配套、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、區(qū)域聯(lián)通于一體的低空經(jīng)濟(jì)“系統(tǒng)解決方案”。去年10月，昆山民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地揭牌啟用。作為全國首個噸級電動垂直起降飛行器試飛運(yùn)行基地，擁有24平方公里、真高600米的空域，可大幅提升測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與參考價值。
低空經(jīng)濟(jì)催生“云端”新職業(yè)，昆山抓緊產(chǎn)學(xué)研用深度融合，舉辦低空經(jīng)濟(jì)人才融合交流會暨金磚國家職業(yè)技能大賽無人機(jī)操作賽項華東區(qū)域選拔賽，揭牌成立低空飛行器數(shù)字化裝配生產(chǎn)實踐中心，源源不斷輸送創(chuàng)新動能。
御風(fēng)而行，昆山躊躇滿志。據(jù)統(tǒng)計，昆山已建成73個低空起降設(shè)施，10處納入“蘇州低空基礎(chǔ)設(shè)施智聯(lián)網(wǎng)平臺”。自2025年以來，昆山簽約低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域項目18個、金額近45億元。
遠(yuǎn)銷海外：低空版圖融入全球
未來產(chǎn)業(yè)錨定產(chǎn)業(yè)發(fā)展新航向，低空經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)藏著向“高”而攀的無限潛能。值得一提的是，昆山雖無機(jī)場，卻是全國唯一同時擁有國際航空客運(yùn)代碼“KVS”和貨運(yùn)代碼“KHL”的縣級城市，這專屬“航空身份證”也讓昆山成為重要國際航空節(jié)點，為低空經(jīng)濟(jì)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈按下“加速鍵”。
去年11月22日，峰飛航空在昆山完成“?？找惑w低空經(jīng)濟(jì)解決方案”演示，首次將低空基礎(chǔ)設(shè)施延伸至水域，實現(xiàn)重大突破。銷售同樣捷報不斷：去年10月27日，峰飛航空與阿聯(lián)酋獵鷹航空服務(wù)公司簽署50架eVTOL訂單。
作為中國eVTOL領(lǐng)域的先驅(qū)，峰飛航空不僅是技術(shù)標(biāo)桿，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心。其完成的全球首架噸級以上“三證齊全”eVTOL航空器交付，標(biāo)志著中國低空制造達(dá)到世界先進(jìn)水平。北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋評價，峰飛的創(chuàng)新“為大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營提供了前所未有的靈活性”。這不僅是對企業(yè)硬核實力的認(rèn)可，更是對昆山扎實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、強(qiáng)勁研發(fā)能力與完善配套體系的高度肯定。
國內(nèi)無人運(yùn)輸機(jī)整機(jī)領(lǐng)域的代表性企業(yè)之一——時代飛鵬，以昆山為核心構(gòu)建了立體研發(fā)架構(gòu)，具備年產(chǎn)1000架中型無人機(jī)和10000架小型無人機(jī)的設(shè)計產(chǎn)能，去年在迪拜航展簽署50架無人運(yùn)輸機(jī)采購協(xié)議，由其牽頭的載重大型無人貨運(yùn)飛機(jī)研發(fā)項目還獲得省級科技重大專項2000萬元支持。
接連拿下國際大單的背后，是昆山企業(yè)憑借技術(shù)實力與商業(yè)運(yùn)維體系，實現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中的價值躍升。從核心技術(shù)攻堅到商業(yè)化場景落地，從國內(nèi)試點驗證到全球市場布局，這些企業(yè)不僅在國內(nèi)政策東風(fēng)下茁壯成長，更以出海為橋梁，向全球輸出產(chǎn)品、技術(shù)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為全球低空交通體系的構(gòu)建與完善貢獻(xiàn)“昆山智慧”與“中國方案”。
企業(yè)沖鋒在前，政府則扮演著“筑巢引鳳”“修路架橋”的系統(tǒng)構(gòu)建者角色。從國家“十五五”規(guī)劃建議首次將“低空經(jīng)濟(jì)”納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，到昆山構(gòu)建“2+3+3”新興產(chǎn)業(yè)體系的精準(zhǔn)落子，政策東風(fēng)正勁，為低空經(jīng)濟(jì)打造了最適合起飛的跑道，也全力托舉企業(yè)翱翔于這片“萬億藍(lán)?！?。從政策引領(lǐng)到空間承載，從場景開放到創(chuàng)新耦合，昆山制造的無人機(jī)正以凌云之勢，在全球低空經(jīng)濟(jì)版圖上劃出一道耀眼的“國際航線”。
