總投資約35億元的錢塘智能工廠項目一期進入量產階段，與此同時，二期工程已于2026年1月19日完成中標備案，正式啟動建設。這一杭州近十年來規(guī)模最大的外商獨資制造業(yè)項目，正以“接力跑”模式加速其在華產能擴張與價值鏈重構。
優(yōu)科豪馬錢塘智能工廠坐落于杭州臨江高科園，是優(yōu)科豪馬“2026中期轉型戰(zhàn)略”的首個里程碑項目。該工廠一期于2024年12月開工建設，至2025年11月投產，從開工到投產僅用時11個月，比原計劃提前一個月，創(chuàng)下了優(yōu)科豪馬全球建廠的最快紀錄。
在產能規(guī)劃上，該項目展現出極高的擴張效率。投產后首年，工廠年產能將從600萬條提升至900萬條，并逐步擴產至1400萬條的峰值。值得注意的是，該工廠的產能重點向新能源汽車配套輪胎、18英寸以上大尺寸輪胎及高附加值產品傾斜，精準回應了中國市場電動化、高端化的轉型趨勢。
在一期實現量產的同時，優(yōu)科豪馬迅速啟動了后續(xù)布局。2026年1月19日，錢塘智能工廠項目（二期）正式完成中標備案。精工工業(yè)建筑系統(tǒng)集團有限公司以1.0908億元中標該項目，工期定為365天。作為一期項目的延續(xù)，二期建設將由杭州錢塘優(yōu)科豪馬輪胎有限公司實施，旨在進一步鞏固該基地的產能優(yōu)勢與供應鏈穩(wěn)定性，確保持續(xù)滿足市場需求。
橫濱橡膠株式會社代表取締役會長兼CEO山石昌孝對此感慨道：“我們在墨西哥的工廠用了一年零九個月，可是杭州新工廠更快，這離不開政府的周到服務?！背水a能的快速爬坡，優(yōu)科豪馬還計劃在錢塘區(qū)設立研發(fā)中心，加強本地化技術協(xié)同與源頭創(chuàng)新。
優(yōu)科豪馬此番“閃電式”布局，被業(yè)界視為一次深刻的供應鏈和價值鏈重構。通過極快的執(zhí)行效率和精準的戰(zhàn)略聚焦，優(yōu)科豪馬正從單純的“在中國制造”向“為中國創(chuàng)新”深化。這不僅將大幅提升其對中國新能源車企的配套響應能力，也為中國輪胎市場的激烈競爭樹立了新的速度與靈活性標桿。隨著更多專為國內電動車量身打造的高性能輪胎投放市場，消費者有望迎來更多高性價比的選擇。
