2025年12月29日早上,一列滿載2500噸氧化鋁的西部陸海新通道(廣西防城港—重慶綦江)貨運班列抵達綦江北站。

該班列的開通運行,既是西部陸海新通道建設的又一重大成果,也標志著綦江打造“重慶重要鋁產業(yè)基地、西部陸海新通道綜合性物流樞紐”再添新助力。兩座城市實現(xiàn)物流聯(lián)通,“沿海門戶”與“內陸樞紐”之間有了深度協(xié)同。
2025年12月29日早上,一列滿載2500噸氧化鋁的西部陸海新通道(廣西防城港—重慶綦江)貨運班列抵達綦江北站。

該班列的開通運行,既是西部陸海新通道建設的又一重大成果,也標志著綦江打造“重慶重要鋁產業(yè)基地、西部陸海新通道綜合性物流樞紐”再添新助力。兩座城市實現(xiàn)物流聯(lián)通,“沿海門戶”與“內陸樞紐”之間有了深度協(xié)同。