2025年6月23日上午9時(shí)許，一架尾翼噴涂著中國郵政EMS標(biāo)識(shí)的全貨機(jī)自鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)北跑道平穩(wěn)起飛，遠(yuǎn)飛盧森堡芬德爾國際機(jī)場(chǎng)。至此，中國郵政“鄭州=盧森堡”國際貨運(yùn)航線正式開通，由中豫航空集團(tuán)參與推動(dòng)的“直達(dá)全球、輻射全國、帶動(dòng)中原”中國郵政航空樞紐項(xiàng)目已全面邁入實(shí)質(zhì)性運(yùn)作階段。
鄭州機(jī)場(chǎng)地處中國內(nèi)陸腹地，已成為重要的國際航空貨運(yùn)樞紐，盧森堡地處歐洲中心，與德國、法國、比利時(shí)等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國毗鄰，是歐洲重要的交通和商業(yè)樞紐。此次開通的航線充分依托鄭州、盧森堡的地理樞紐優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營，運(yùn)輸品類將從傳統(tǒng)跨境電商貨物逐步向生物醫(yī)藥、高端制造設(shè)備零部件等高科技、高附加值領(lǐng)域拓展，疊加鄭州機(jī)場(chǎng)強(qiáng)大的貨運(yùn)保障能力，鄭州至盧森堡“空中絲綢之路”將進(jìn)一步形成航空物流、電子商務(wù)、智能制造等多業(yè)態(tài)共生的良性生態(tài)圈。
數(shù)據(jù)顯示，2025年前5個(gè)月，鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量已達(dá)35.7萬噸，同比增長28.4%，其中國際和地區(qū)貨郵吞吐量23.9萬噸，增幅達(dá)到45.8%。目前鄭州機(jī)場(chǎng)已吸引33家全貨運(yùn)航空公司，開通58條全貨機(jī)航線（國際地區(qū)43條），通航63個(gè)城市（國際地區(qū)47個(gè)），形成覆蓋歐美亞31國的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
此次航線的開通，有效縮短了我國中部地區(qū)發(fā)往歐洲路向郵貨的全程時(shí)限，進(jìn)一步織密鄭州機(jī)場(chǎng)通達(dá)全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，國際航空貨運(yùn)樞紐功能得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
據(jù)悉，中國郵政航空樞紐項(xiàng)目已于2024年在鄭州航空港區(qū)啟動(dòng)，該項(xiàng)目緊鄰鄭州機(jī)場(chǎng)，占地1600余畝，是引領(lǐng)現(xiàn)代物流發(fā)展的戰(zhàn)略性先導(dǎo)性基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃布局航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心、郵航綜合保障基地等設(shè)施和空側(cè)配套等工程。項(xiàng)目建成后，將為河南深度融入“一帶一路”、打造內(nèi)陸開放高地提供關(guān)鍵支撐。
資料顯示，中國郵政首次在河南省投入運(yùn)力始于2011年6月11日開通的“西安-鄭州-南京”航線。該航線的開通標(biāo)志著鄭州入列中國郵政自主航空“全夜航”集散網(wǎng)。此后，中國郵政陸續(xù)開通“鄭州=首爾”“鄭州=東京”航線。
