2025年4月28日晚，第八屆數(shù)字中國建設峰會“院士專家行”分論壇在福州舉行。中國科學院地理科學與資源研究所研究員周成虎談到，目前我國消費級無人機水平已遙遙領先，但載人無人機、大型無人貨運機等發(fā)展還有明顯欠缺，裝備制造方面存在較大提升空間，是未來的重點發(fā)力方向。
低空經濟作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)和新質生產力的典型代表，已連續(xù)兩年被寫入國務院《政府工作報告》，其巨大的發(fā)展?jié)摿σ参鞯丶涌觳季值涂债a業(yè)。4月30日，由中國科學院地理科學與資源研究所王姣娥研究員帶領的團隊即將推出《中國低空經濟發(fā)展指數(shù)報告（2025）》。該報告統(tǒng)計，目前已有26個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）出臺了低空經濟相關地方性立法和規(guī)范性文件，另有82個城市出臺了低空經濟支持政策。周成虎認為，2024年是低空經濟“元年”，2025年則可能成為低空經濟爆發(fā)的起點。
為何發(fā)展低空經濟如此重要？周成虎表示，一方面，低空經濟是數(shù)字經濟的重要組成部分，能對后者產生巨大的拉動作用。另一方面，空域作為我國重要戰(zhàn)略資源，有形成一種新經濟體系的潛力，包括載人、運貨，飛行服務三類。在他看來，未來低空經濟可能和如今的汽車工業(yè)一樣，成為下一個10萬億產值級別的產業(yè)。
周成虎表示，低空經濟作為新興領域，正逐漸成為經濟發(fā)展的新引擎，同時發(fā)展不平衡的問題也較為突出。目前我國消費級無人機水平已遙遙領先，但載人無人機、大型無人貨運機等發(fā)展還有明顯欠缺，裝備制造方面存在很大提升空間，是未來需要重點發(fā)力的方向。
他還指出，低空經濟的發(fā)展對我國空域資源管理提出了很大挑戰(zhàn)。從前我國空域資源的管理方式大多是“軍民同管”，且以“軍”為主，各地政府缺乏相關管理經驗。因此，建設好空域管理的四大基礎設施，即設施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)和服務網(wǎng)十分重要?！斑@是一個很大的工程，各地部門可能在短期內還看不到經濟收益……但長遠看是有好處的。”
談及低空經濟的發(fā)展前景，周成虎表示，它意味著將人類活動范圍從地表空間再向高處增加100米-300米，人類活動空間將得到極大拓展，此舉歷史意義重大?！暗涂沼虻拈_發(fā)利用有可能像人類曾經穿越海洋發(fā)現(xiàn)新大陸一樣價值重大，它將重塑全球的社會經濟格局，深刻變革人類的生產生活方式?！?/p>
