2025年4月13日，長沙國控集團(tuán)下屬湖南湘船重工有限公司（以下簡稱“湘船重工”）經(jīng)過差不多一周的航行，他們將這艘55米長的超級游艇順利護(hù)送到臺州入海口，經(jīng)過最后一關(guān)海試的檢驗之后，將目送它駛向愛琴海岸。歷時３年打磨的這艘豪華游艇，不僅開啟湖南高端船舶出口的新篇章，更是堅定湘船重工的未來發(fā)展方向：以技術(shù)與創(chuàng)新驅(qū)動，在國內(nèi)外中小型船舶領(lǐng)域，成為高性能、高附加值的船舶制造企業(yè)，讓“船舶長沙造”隨著這艘游艇揚帆海外市場。
這艘游艇長55米，型寬10.5米，總重量1081噸，航速13.5節(jié)，續(xù)航力2800海里，額定船員9人、旅客22人。整個船體線條流暢，寬敞的甲板內(nèi)部，通過合理布局，形成可輕松容納多人聚會的公共空間。內(nèi)部裝修裝飾同樣彰顯品質(zhì)，巧妙實用的照明設(shè)計，營造出私密的空間氛圍，提供了舒適的社交環(huán)境，風(fēng)格大膽、直率，營造出一種獨特的美感。
中國船舶制造的優(yōu)勢區(qū)域主要有四個。環(huán)渤海灣的大連、青島、威海一帶；江浙上海一帶，船舶制造是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，江蘇是龍頭省份，上海的“江南造船”在中國制造歷史上占有重要地位；廣東福建一帶則在造船技術(shù)創(chuàng)新上頗有建樹；內(nèi)陸則是沿長江線的武漢等城市在內(nèi)河船舶制造領(lǐng)域優(yōu)勢獨具。湘船重工的前身是湖南省長沙船舶廠，始建于1945年。在其近80年的造船歷史中，共設(shè)計建造各類船舶1000余艘，積累了豐富的制造經(jīng)驗。從湖南第一艘柴油動力拖輪，到高端客輪和公務(wù)船，鑄就了扎實的制造實力。
