據悉，比亞迪正考慮在德國建立其在歐洲的第三家工廠。除了正在匈牙利和土耳其建設的兩座工廠外，公司計劃在未來兩年內再建一座面向歐洲市場的工廠。
據悉德國是比亞迪的優(yōu)先選擇，但高昂的勞動力和能源成本，以及較低的生產效率和靈活性，使得這一選項在公司內部仍存爭議，最終決定尚未敲定，比亞迪傾向于在西歐建廠，以增強品牌認知度，并贏得歐洲消費者的認可。
據悉比亞迪位于匈牙利的工廠預計將在 10 月投產，而土耳其工廠則計劃于 2026 年 3 月投產。兩座工廠滿負荷運轉后，年產能可達 50 萬輛。除了電動汽車，比亞迪還計劃通過混合動力車型拓展歐洲市場。
2024年 8 月，比亞迪宣布與 Hedin Mobility 集團（比亞迪在德國和瑞典的經銷商）就收購 Hedin Electric Mobility GmbH 達成協(xié)議，將比亞迪汽車及其零部件在德國市場的分銷活動轉給比亞迪汽車有限公司。此次收購還包括目前由 Hedin Mobility 集團運營的斯圖加特和法蘭克福兩家門店。因此，比亞迪后續(xù)將不再依賴德國進口商，而是直接與當地經銷商聯(lián)系。
