2024年，湘潭市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)的勢(shì)頭，全年集群主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)同比增長(zhǎng)23%，集群年產(chǎn)值、利潤(rùn)、稅收3個(gè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)率，大大高于全市和全省工業(yè)平均水平。集群內(nèi)多家企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，增速達(dá)兩位數(shù)，部分工廠(chǎng)甚至翻番，大大高于其他行業(yè)增速和全市制造業(yè)平均水平。新能源和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已成為湘潭市繼鋼鐵產(chǎn)業(yè)以后的第二個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群，新能源和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為拉動(dòng)湘潭市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>
政策推動(dòng)，“獨(dú)立團(tuán)”整成“合成旅”
湘潭市新能源和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的崛起，首先得益于政府政策的大力支持。《湘潭市支持汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策（2023—2025年）》《湘潭市支持先進(jìn)儲(chǔ)能（動(dòng)力）電池及材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策（2023—2025年）》《關(guān)于加快新能源（含醇?xì)潆妱?dòng)）商用車(chē)推廣應(yīng)用的若干措施》等政策陸續(xù)出臺(tái)。專(zhuān)家稱(chēng)，這是為湘潭市新能源和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力支持和保障的“尚方寶劍”。
與此同時(shí)，湘潭市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自謀劃、高位推動(dòng)，為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)展提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，紓困解難。市領(lǐng)導(dǎo)多次率隊(duì)到吉利控股集團(tuán)總部走訪(fǎng)、對(duì)接、招商、洽談，促成湘潭吉利推陳出新，不斷從低端到高端，從燃油車(chē)到新能源升級(jí)迭代；園區(qū)開(kāi)展土地處置盤(pán)活“三年行動(dòng)”，通過(guò)“畝產(chǎn)論英雄”政策盤(pán)活低效用地，為神盾電池等項(xiàng)目騰出258畝工業(yè)用地，并通過(guò)租賃改造加速投產(chǎn)。湘潭市還成立新能源和汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈黨委，將黨組織建在鏈上，定期走訪(fǎng)調(diào)度，助推本地汽車(chē)零部件企業(yè)與長(zhǎng)株潭整車(chē)企業(yè)配套，借船出海。
湘潭市新能源和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還擁有更廣闊的視野。多年來(lái)，長(zhǎng)沙市、株洲市、湘潭市三地在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上各有側(cè)重，逐漸形成互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，湘潭市側(cè)重于零部件配套和新能源汽車(chē)生產(chǎn)。在產(chǎn)業(yè)協(xié)同等政策的引導(dǎo)下，湘潭市主動(dòng)與長(zhǎng)株兩地通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同合作，形成較為完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。三地政府在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人才引進(jìn)等方面協(xié)同推進(jìn)，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。目前，坐落于湘潭經(jīng)開(kāi)區(qū)的長(zhǎng)株潭新能源汽車(chē)城已擁有以吉利汽車(chē)為龍頭的集汽車(chē)研發(fā)、檢測(cè)、整車(chē)、零部件、銷(xiāo)售、培訓(xùn)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條，是湖南省首批布局設(shè)立的省級(jí)汽車(chē)制造配套產(chǎn)業(yè)園，長(zhǎng)株潭地區(qū)配套率達(dá)到40%。湘潭市新能源和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“獨(dú)立團(tuán)”正在長(zhǎng)株潭一體化的大背景下整合成“合成旅”。未來(lái)，隨著新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展，長(zhǎng)株潭地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望成為全國(guó)乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要基地，湘潭市則有望成為長(zhǎng)株潭新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要制造和配套基地。
龍頭帶動(dòng)，“湘潭車(chē)”走向全世界
毋庸置疑，湘潭市新能源和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起在很大程度上來(lái)自龍頭企業(yè)的帶動(dòng)。以吉利汽車(chē)為例。2024年吉利實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)量超32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。2024年，吉利汽車(chē)湘潭制造基地新能源乘用車(chē)及電池項(xiàng)目正式開(kāi)工，全新純電轎車(chē)吉利星愿量產(chǎn)，當(dāng)年10月全球上市，上市不到5個(gè)月，實(shí)現(xiàn)第10萬(wàn)輛正式下線(xiàn)，持續(xù)刷新同級(jí)最快交付紀(jì)錄。目前，吉利湘潭制造基地已形成擁有燃油車(chē)、新能源乘用車(chē)及商用車(chē)龍頭企業(yè)，是湖南出口國(guó)家數(shù)量、出口總量等位居前列的汽車(chē)企業(yè)。
另一方面，依托湘潭電化、湖南裕能等園區(qū)骨干企業(yè)，湘潭市正在打造湖南省最大動(dòng)力電池正極材料生產(chǎn)基地，涵蓋動(dòng)力電池材料生產(chǎn)研發(fā)、動(dòng)力電池產(chǎn)品、儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用、電池制造裝備等。湖南裕能瞄準(zhǔn)市場(chǎng)爆發(fā)期，投巨資在湖南、四川、云南、廣西、貴州建立生產(chǎn)基地，與寧德時(shí)代、比亞迪等領(lǐng)航企業(yè)建立緊密型合作關(guān)系。自2020年起，企業(yè)出貨量連續(xù)5年產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)居全國(guó)第一。
在龍頭企業(yè)的帶領(lǐng)下，湘潭市汽車(chē)企業(yè)目前已進(jìn)入東南亞、中東、非洲等新興市場(chǎng)，出口車(chē)型包括轎車(chē)、SUV及商用車(chē)。在此基礎(chǔ)上，相關(guān)車(chē)企通過(guò)技術(shù)合作、合資建廠(chǎng)等方式，與國(guó)際汽車(chē)巨頭合作，拓展歐洲、北美等高端市場(chǎng)，推動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，提升“湘潭車(chē)”的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足全球市場(chǎng)需求。值得一提的是，2024年，湖南吉利汽車(chē)部件有限公司成為全省首家年出口金額突破50億元的整車(chē)企業(yè)?！跋嫣盾?chē)”正闊步走上國(guó)際舞臺(tái)。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，“智”和“綠”主導(dǎo)大轉(zhuǎn)型
為加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，湘潭市深入推進(jìn)“三改一擴(kuò)”行動(dòng)，引導(dǎo)企業(yè)搶抓政策機(jī)遇，加快“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)整體自動(dòng)化、智能化水平顯著提高：吉利、屹豐、地通等企業(yè)多次入選國(guó)省智能制造示范名單，湘鋼汽車(chē)用鋼、特種用鋼等新產(chǎn)品相繼投產(chǎn)；湖南裕能專(zhuān)注鋰離子電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)，成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)電池重要供應(yīng)商。
技術(shù)創(chuàng)新的方向是企業(yè)的智能化與綠色化轉(zhuǎn)型。智能化方面，湘潭市積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，同時(shí)引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，推動(dòng)汽車(chē)制造過(guò)程的智能化升級(jí)，通過(guò)智能工廠(chǎng)建設(shè)，提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。像吉利湘潭基地，通過(guò)引入智能物流機(jī)器人、多車(chē)型混合生產(chǎn)線(xiàn)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)每55秒下線(xiàn)一輛整車(chē)的生產(chǎn)效率。綠色化方面，則重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源車(chē)型，且在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，減少生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放和環(huán)境污染，加強(qiáng)廢舊汽車(chē)及電池的回收和再利用，提升資源利用效率。
在這里，有一個(gè)企業(yè)值得特別關(guān)注。數(shù)年前，湘潭經(jīng)開(kāi)區(qū)與上海交通大學(xué)共建汽車(chē)工程聯(lián)合研發(fā)中心——華研實(shí)驗(yàn)室，建設(shè)整車(chē)、動(dòng)力總成、汽車(chē)電子及汽車(chē)零部件實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)無(wú)人駕駛、新材料研發(fā)等。2024年，該企業(yè)與湖南科技大學(xué)共建“湖南省汽車(chē)動(dòng)力總成科技成果轉(zhuǎn)化中試基地”獲得省科技廳授權(quán)，不斷深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新等，申報(bào)專(zhuān)利13項(xiàng)，已授權(quán)4項(xiàng)實(shí)用新型和3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。隨著湘江科學(xué)城、湘潭大學(xué)城建設(shè)機(jī)遇的到來(lái)，擁有多所高校和科研機(jī)構(gòu)的湘潭市，必將在新能源和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展道路上越走越快，越走越遠(yuǎn)。
