12月8日，“2023綠色智能航運科創(chuàng)生態(tài)論壇”在張江科學(xué)會堂舉行，該論壇為首屆“浦東航運周”系列活動之一。中國工程院院士、行業(yè)專家、領(lǐng)軍企業(yè)等共聚一堂，通過解讀低碳、智能的航運體系，為與會觀眾分享了國內(nèi)航運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢，從多個側(cè)面為航運業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展指引方向。
強強聯(lián)手，實現(xiàn)國際化雙向賦能
論壇期間，AI+海洋科創(chuàng)中心和XNode創(chuàng)極無限舉行了簽約儀式，雙方將在助力中國航運科技企業(yè)走出去的同時，把國際先進的航運技術(shù)引進來，最終達成航運科技創(chuàng)新的國際化雙向賦能。
位于張江科學(xué)城的AI+海洋科創(chuàng)中心由上海船舶研究設(shè)計院聯(lián)合上海張江（集團）有限公司組建，是一家聚焦智能船舶、智能裝備制造、智慧海洋、深遠海開發(fā)等垂直領(lǐng)域的浦東大企業(yè)開放創(chuàng)新中心（GOI）。該中心集聚人工智能與船海領(lǐng)域融合的科創(chuàng)要素，打造船?？苿?chuàng)新生態(tài)。
XNode創(chuàng)極無限則是致力于為創(chuàng)業(yè)者和大企業(yè)帶來商業(yè)變革的創(chuàng)新加速器，為創(chuàng)業(yè)者和大企業(yè)提供專業(yè)的本土化服務(wù)，同時幫助他們鏈接全球范圍內(nèi)的創(chuàng)新力量。
近年來，一批高能級航運“智庫”引入浦東。如張江集團通過生態(tài)合作，引進了上海船舶研究設(shè)計院，本次論壇的主辦方AI+海洋科創(chuàng)中心便是雙方合作的重要成果。
上海船舶研究設(shè)計院副總工程師周蘭辛介紹：“AI+海洋科創(chuàng)中心作為國內(nèi)首家人工智能和航海產(chǎn)業(yè)跨界融合的科創(chuàng)服務(wù)平臺，重點加強傳統(tǒng)船舶工業(yè)與人工智能的深度融合，持續(xù)輸出前沿技術(shù)應(yīng)用，推動成果轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)孵化具有潛力的海洋科創(chuàng)企業(yè)，在張江這片創(chuàng)新高地上打造全國領(lǐng)先的綠色智能航海產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，助力上海打造航海領(lǐng)域科技創(chuàng)新策源地?！?/p>
12月8日也是AI+海洋科創(chuàng)中心實體啟用一周年的日子?！耙荒陙?，AI+海洋科創(chuàng)中心已吸引10余家企業(yè)入駐，今年還舉辦了20多場路演和論壇活動?！本坌g(shù)海洋科技總經(jīng)理、AI+海洋科創(chuàng)中心常務(wù)副主任趙輝表示，未來，AI+海洋科創(chuàng)中心將攜手XNode創(chuàng)極無限開展國際技術(shù)交流與合作，共享航運業(yè)的發(fā)展成果，推動國際航運技術(shù)的創(chuàng)新和進步。
浦東將打造一個航運科技活躍的創(chuàng)新生態(tài)
論壇現(xiàn)場，中國工程院院士黃震帶來了主題為“碳中和目標下船舶動力能源變革”的分享。黃震表示，全球航運業(yè)正加速進入減碳甚至零碳的時代，碳減排成為航運業(yè)關(guān)鍵問題，船舶動力能源革命勢不可擋。未來船舶動力的能源變革將寄望于大規(guī)模的光伏風(fēng)電、水力發(fā)電等可再生能源的發(fā)電方式。將來會有越來越多的綠色電力或零碳電力，電驅(qū)動船舶是一大趨勢。
中國船舶（香港）航運租賃有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理袁超則認為，未來，針對船舶業(yè)的投資將逐步增加，這主要體現(xiàn)在節(jié)能減碳投資需求的增加。在船舶領(lǐng)域，綠色融資租賃既可以帶來實際的商業(yè)價值，還可以提升航運業(yè)的整體發(fā)展水平。
