9月21日上午，位于長(zhǎng)沙城北的大飛機(jī)地面動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)平臺(tái)開(kāi)始試驗(yàn)。
大飛機(jī)地面動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)平臺(tái)是飛機(jī)地面操縱特性研究測(cè)試平臺(tái)，與大飛機(jī)的機(jī)輪、起落架、剎車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)緊密相連。項(xiàng)目于2021年動(dòng)工，分兩期建設(shè)，全面建成后將極大提升大飛機(jī)起降系統(tǒng)基礎(chǔ)研究水平，更好解決國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)關(guān)鍵問(wèn)題。
項(xiàng)目規(guī)劃分兩期建設(shè)，項(xiàng)目一期占地約 167 畝，預(yù)計(jì)投資約5.9億元，建設(shè)滑軌試驗(yàn)臺(tái)架和車(chē)載試驗(yàn)臺(tái)架兩套試驗(yàn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)輪胎、機(jī)輪剎車(chē)系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)基于真實(shí)場(chǎng)景的地面動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)；項(xiàng)目二期占地約174畝，圍繞飛機(jī)起降系統(tǒng)開(kāi)展研發(fā)成果轉(zhuǎn)化和配套產(chǎn)業(yè)孵化，打造世界級(jí)的航空航天產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)悉，本次大飛機(jī)地面動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)任務(wù)的目標(biāo)為在真實(shí)滑行道面和指定速度工況下，獲取飛機(jī)地面載荷和相關(guān)動(dòng)態(tài)特性的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。本次試驗(yàn)的結(jié)果，對(duì)于開(kāi)展地面動(dòng)力學(xué)模型校驗(yàn)、研究剎車(chē)/轉(zhuǎn)彎關(guān)鍵技術(shù)等具有重大意義，數(shù)據(jù)將支撐國(guó)產(chǎn)民機(jī)型號(hào)研制工作?；顒?dòng)期間，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告結(jié)果，試驗(yàn)圓滿成功。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院湖南研究所、大飛機(jī)地面動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)平臺(tái)正式揭牌。湖南飛機(jī)起降系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)有限公司分別與中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司、三角輪胎股份有限公司、湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司簽訂合作協(xié)議。
依托大飛機(jī)地面動(dòng)力學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，試驗(yàn)平臺(tái)將持續(xù)開(kāi)展中國(guó)商飛、中國(guó)航空工業(yè)、長(zhǎng)沙鑫航等產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位試驗(yàn)任務(wù)，形成基礎(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)、模型庫(kù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范庫(kù)，提升大飛機(jī)起降系統(tǒng)基礎(chǔ)研究水平，解決大飛機(jī)研制關(guān)鍵問(wèn)題，提升起降系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
國(guó)家大科學(xué)裝置工作專班于當(dāng)天正式成立，為試驗(yàn)平臺(tái)申報(bào)國(guó)家大科學(xué)裝置提供更科學(xué)、更全面的前瞻性謀劃和系統(tǒng)性布局。
