位于動力谷自主創(chuàng)新園的湖南世鑫新材料有限公司（簡稱“世鑫新材”），是國內(nèi)首家成功研發(fā)碳陶材料的企業(yè)。近日，該企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)項目——世鑫新材碳陶材料產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)，投產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值約6000萬元。
作為高速磁浮列車駐車、緊急剎車和被拖曳時的關(guān)鍵部件，碳陶摩擦塊要求有足夠的強(qiáng)度和對軌道極低的磨損率。世鑫新材碳陶新材料項目，源于中南大學(xué)“高性能碳陶復(fù)合材料制備技術(shù)”的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，項目開發(fā)的高速列車碳陶制動盤可打破國外壟斷，并實現(xiàn)單列高速列車減重10噸，市場前景巨大。
2019年，世鑫新材4.67萬平方米的新廠房投入使用，建設(shè)有國際領(lǐng)先的碳陶復(fù)合材料生產(chǎn)線和研究基地，可針對軌道交通不同車型需求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、試驗檢測，碳陶制動盤成果已有10余項發(fā)明專利、14項實用新型專利，已成為我國領(lǐng)先的碳陶復(fù)合材料產(chǎn)品供應(yīng)商。其自主研發(fā)的用于時速400公里高速列車碳陶制動盤與閘片，成功進(jìn)入了中車青島四方的裝車試用，其研制的碳陶復(fù)合材料制動盤，用于時速160公里的下一代地鐵和時速300公里的“復(fù)興號”標(biāo)準(zhǔn)動車上，支撐著高速列車裝備輕量化、高速化發(fā)展。
