8月9日，世界首條永磁磁浮軌道交通工程試驗線在江西興國舉行竣工儀式，同時，世界首列永磁磁浮空軌“興國號”成功首發(fā)。去年12月，該列永磁磁浮空軌車輛在武漢的中鐵科工軌道裝備基地生產(chǎn)下線。
“興國號”車輛總體設(shè)計體現(xiàn)出著名將軍縣的紅色文化基因，被譽(yù)為“紅軌”，列車頭部兩側(cè)56顆五角星，代表著從這個縣走出的56位共和國的開國將軍；熊熊燃燒的火炬代表著“星星之火，可以燎原”。在基地現(xiàn)場的兩節(jié)空軌車廂，內(nèi)部較為寬敞，緊湊而明亮，車廂內(nèi)有各種扶手；車輛的駕駛區(qū)設(shè)置在頭尾兩端，可以在兩個方向進(jìn)行駕駛；廂門處，上方和地鐵車廂一樣有線路站點圖，并且根據(jù)站點的?？窟M(jìn)行提示。
此次竣工的江西興國縣永磁磁浮技術(shù)工程示范線全長800米，2車輛編組，定編88人，設(shè)計最高運(yùn)行速度每小時80公里。
當(dāng)天乘坐該趟列車的中鐵科工集團(tuán)空軌事業(yè)部總經(jīng)理徐國學(xué)告訴記者，乘坐感受平穩(wěn)，車窗外是有山有水的鄉(xiāng)村風(fēng)光?，F(xiàn)場體驗的乘客不少是當(dāng)?shù)鼐用?，從空中俯瞰熟悉的家鄉(xiāng)，大家感覺非常驚喜，有很不一樣的感受。
徐國學(xué)介紹，與普通空軌不同，永磁磁浮空軌轉(zhuǎn)向架由輪胎變成永磁鐵，無需耗費(fèi)電能，通過永磁特性即可實現(xiàn)車輛懸浮，零摩擦運(yùn)行。研發(fā)團(tuán)隊研制出可浮動偏心軸導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)，讓永磁懸浮空軌更安全、更智能。
“興國號”磁浮空軌是由江西理工大學(xué)、中鐵六院、中國中鐵工業(yè)等單位共同研發(fā)、設(shè)計、制造，世界上首次將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車輛制造中。作為國內(nèi)第一條永磁懸浮技術(shù)的應(yīng)用示范，該項目兼具科研創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性和示范性，具有綠色、智能、安全、經(jīng)濟(jì)的顯著特點。
目前中國是世界上第三個掌握空軌技術(shù)的國家，中鐵科工集團(tuán)于2020年底完成研發(fā)任務(wù)并掌握了空軌全套技術(shù)，參與編制住建部《懸掛式單軌交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等國家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)，并建成湖北首條空軌試驗線，累計平穩(wěn)運(yùn)行8000公里。在“十四五”“交通載運(yùn)裝備與智能交通技術(shù)”重點專項中，國家科技部將“低成本中小運(yùn)量磁浮客貨運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)與裝備”項目列入了項目指南，計劃于2024年啟動。
