隨著一艘裝載541標(biāo)箱的貨船緩緩駛離蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭，蘇州現(xiàn)代“太倉—海口”集裝箱航線正式開通，打通了太倉港與海南的水路直航快速運(yùn)輸通道。
原先太倉港的貨物運(yùn)至?？?，需要先將貨物運(yùn)至廣東汕頭或虎門，再進(jìn)行轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，整個(gè)運(yùn)輸過程需要10天以上。該條航線開通后，將物流時(shí)間縮短到6至7天，提升了運(yùn)輸時(shí)效。該航線為周班，有一艘載重量1.4萬噸和一艘載重量2.1萬噸的集裝箱船對開，分別可載集裝箱500至600只、900至1000只。
截至目前，蘇州現(xiàn)代內(nèi)貿(mào)航線已增至8條，進(jìn)一步織密內(nèi)貿(mào)集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)了長三角經(jīng)濟(jì)圈與海南的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動。下一步，太倉市將繼續(xù)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，優(yōu)化航線布局，積極打造成為沿江內(nèi)貿(mào)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐港、近洋干線港和遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)基地。
