江蘇省交通運輸廳與省發(fā)展改革委近日聯(lián)合印發(fā)《江蘇沿海地區(qū)綜合交通運輸體系建設三年行動計劃（2022-2024年）》，提出110余項（類）重點建設項目和若干高質量發(fā)展任務，為未來3年沿海地區(qū)交通發(fā)展提供了清晰路徑。
計劃緊扣“港”和“路”兩個重點，明確到2024年，沿海地區(qū)初步建成“海港領航、陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動、雙向開放、生態(tài)綠色”的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，加快形成“一國際樞紐海港、一出?？?、一門戶”海港格局體系。
江蘇省力爭通過三年努力，基本實現(xiàn)5萬噸級及以上進港航道通達沿海所有港區(qū)，實現(xiàn)30萬噸級進港航道通達連云港港連云、徐圩港區(qū)。逐步形成30萬-40萬噸級為引領、10萬-15萬噸級碼頭為主力的沿海碼頭集群，連云港港國際樞紐海港功能顯著提升，通州灣新出?？趯崿F(xiàn)起步運營，鹽城港淮河生態(tài)經濟出海門戶功能進一步提升。
計劃明確，著力補齊東西橫向交通基礎設施短板，強化南北縱向交通設施配置。到2024年開工建設高鐵110公里，縣級節(jié)點和重點港區(qū)高速公路覆蓋能力進一步提升，累計建成千噸級疏港航道4條。
