總投資10億元人民幣的富士康新能源汽車研發(fā)中心2026年2月4日在河南鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)投入使用。作為富士康深耕河南“3+3+3戰(zhàn)略”的核心項(xiàng)目之一，該中心的啟用標(biāo)志著富士康新事業(yè)總部的系列布局在河南進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地新階段。
該研發(fā)中心由富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(河南)有限公司投資，于2024年7月啟動(dòng)建設(shè)，位于鄭州航空港區(qū)汽車城，定位為全球智能標(biāo)桿工廠與創(chuàng)新引擎，聚焦新能源汽車產(chǎn)品規(guī)劃、平臺(tái)開發(fā)及整車制造等研發(fā)任務(wù)。該研發(fā)中心位于鄭州航空港東南部正加速崛起的汽車城內(nèi)，與比亞迪鄭州工廠毗鄰。這種“巨頭毗鄰”的格局，將極大提升區(qū)域內(nèi)的供應(yīng)鏈協(xié)同效率，共同撐起鄭州航空港作為新能源汽車高地的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“這不僅僅是一座工廠的啟用，更是富士康在新能源汽車時(shí)代全速起航的關(guān)鍵里程碑?！备皇靠敌履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司負(fù)責(zé)人李光曜表示，“它標(biāo)志著富士康已構(gòu)建起從產(chǎn)品規(guī)劃、平臺(tái)開發(fā)到整車制造的全價(jià)值鏈硬核實(shí)力。”據(jù)介紹，該中心是基于CDMS（委托設(shè)計(jì)制造服務(wù)）策略打造的創(chuàng)新基地，致力于成為集智能化、自動(dòng)化、高品質(zhì)與高效率于一體的“創(chuàng)新引擎”。李光曜透露，依托數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)與智能工廠的深度協(xié)同，基地將構(gòu)建起高效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，新車型的投產(chǎn)周期可縮短至24個(gè)月。這種“富士康速度”，正是其切入競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車賽道的最大底氣。
近期，富士康“加碼”投資河南動(dòng)作頻頻，除新建大型員工宿舍、擴(kuò)建生產(chǎn)廠房外，更是與鄭州航空港國(guó)企合資成立了專注于高端電子產(chǎn)品精密制造的河南鴻創(chuàng)科技有限公司。2023年，富士康科技集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉曾密集到訪河南，明確提出未來十年實(shí)施“3+3+3戰(zhàn)略”，旨在在河南再造一個(gè)“新富士康”。三年來，隨著富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司、新能源電池公司相繼在豫成立，其產(chǎn)業(yè)布局正向新能源汽車、儲(chǔ)能等新賽道全面拓展。
數(shù)據(jù)顯示，龍頭企業(yè)對(duì)河南外貿(mào)的帶動(dòng)效應(yīng)顯著。以富士康為主要推動(dòng)力之一，2025年鄭州新鄭綜合保稅區(qū)累計(jì)完成外貿(mào)進(jìn)出口總值4665.2億元，同比增長(zhǎng)17.1%，進(jìn)出口規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)綜保區(qū)第2位，為河南省外貿(mào)增長(zhǎng)提供了有力支撐。回望歷程，從手機(jī)產(chǎn)線，到帶動(dòng)超200家上下游企業(yè)集聚成鏈；從傳統(tǒng)制造模式，到建成引領(lǐng)全球的“燈塔工廠”；從智能終端產(chǎn)業(yè)集群壯大，到如今向新能源汽車、儲(chǔ)能等新賽道開拓……進(jìn)入“十五五”，富士康與河南的“雙向奔赴”被賦予了全新內(nèi)涵，雙方合作正從初期的產(chǎn)能協(xié)同演變?yōu)橐浴爸悄芑?、綠色化、融合化”為共同方向的戰(zhàn)略協(xié)同與產(chǎn)業(yè)生態(tài)共進(jìn)。
