2025年12月22日，中船集團(tuán)旗下大連船舶重工集團(tuán)有限公司為招商輪船建造的全球首制甲醇雙燃料動(dòng)力智能VLCC“凱拓”輪成功交付，較合同期提前4個(gè)月。據(jù)悉，該船是中船大連造船自主研發(fā)的第八代VLCC船型，采用國產(chǎn)甲醇雙燃料主機(jī)和甲醇燃料供給系統(tǒng)，相比常規(guī)燃油，二氧化碳排放最高可減少92%，硫氧化物排放減少99%，顆粒物排放減少90%。
“凱拓”輪入級(jí)中國船級(jí)社，總長約333米，滿載吃水淺于常規(guī)VLCC船型，可顯著提升通航馬六甲海峽的便捷性，具備適航性強(qiáng)、適港性佳、低排放、智慧運(yùn)營等優(yōu)異綜合性能。該船搭載國內(nèi)自主研發(fā)的智能船基平臺(tái)、智能液貨管控系統(tǒng)、智能機(jī)艙運(yùn)維系統(tǒng)等，大幅提升了船舶智慧運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性、高效性和安全性。其中，中船大連造船精心研制、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能液貨管控系統(tǒng)，集成原油裝卸運(yùn)輸相關(guān)的10余個(gè)系統(tǒng)，具備多系統(tǒng)協(xié)同控制、智能裝卸作業(yè)及依托專家知識(shí)庫的決策支持等核心功能。
據(jù)了解，在“凱拓”輪研發(fā)設(shè)計(jì)至生產(chǎn)建造全過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克甲醇燃料高精度一體化控制、全過程自主裝卸載控制等一系列關(guān)鍵技術(shù)，斬獲71件專利成果，并創(chuàng)造多項(xiàng)行業(yè)新紀(jì)錄。其中，首次成功完成燃油和甲醇模式二合一試航，首次成功驗(yàn)證智能液貨管控系統(tǒng)智能控制策略與智能裝卸功能，為后續(xù)智能控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
