初冬的成都，暖陽映照著一座剛剛封頂?shù)膷湫麓髽恰Ｔ诔啥嘉磥砜萍汲?，凌空天行全國總部及高超音速飛行器研發(fā)生產基地雛形已現(xiàn)，有望年底投用。與此同時，一條關于“四川民企造出高超音速導彈”的消息在網絡升溫，讓這家成都企業(yè)及其代表的“硬核科技”實力闖入公眾視野。
黨的二十屆四中全會提出，堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上。要優(yōu)化提升傳統(tǒng)產業(yè)，培育壯大新興產業(yè)和未來產業(yè)。打造新興支柱產業(yè)，成都堅持以項目培育產業(yè)，謀劃招引儲備一批重大產業(yè)化項目。從“馭空戟”導彈到“太空計算星座”，從可重復使用火箭到“空中出租車”……一系列重大產業(yè)化項目在成都加速落地、開花結果，正是這座城市緊扣國家培育新質生產力、壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)的部署，堅持以重大項目為關鍵抓手，布局未來產業(yè)新棋局的堅定實踐。
從“零”到“鏈”：商業(yè)航天的項目突破
500-1300公里射程、5-7馬赫速度，成本卻僅為傳統(tǒng)高超聲速導彈的十分之一。作為成都商業(yè)航天領域的“鏈主”企業(yè)，四川凌空天行因參與研制“馭空戟-1000”高超音速導彈引發(fā)關注，其背后是一條反饋及時、深度融合的本地化產業(yè)鏈。在雙流，總投資33億元的星際榮耀可重復使用液體運載火箭生產總部基地，于上個月破土動工。從簽約到開工，項目用時僅258天?！翱臁?，是企業(yè)最直觀的體驗。雙流區(qū)推行“一企一群”，問題響應不過夜。據了解，該項目填補了成都火箭總裝領域的空白。
2025年5月14日，由成都國星宇航研制的全球首個“太空計算星座”成功入軌，代號“021”，寓意從0到1的突破。星座實現(xiàn)了“算力上天、在軌組網、模型上天”，標志著數(shù)據處理從“傳回地面”走向“在軌完成”。中國工程院院士王堅評價，這能讓單顆衛(wèi)星發(fā)揮更大價值，對空天產業(yè)變革意義深遠。
從火箭總裝“零突破”，到全球首發(fā)星座升空，再到關鍵配套企業(yè)集聚——一個覆蓋“星、箭、測、用”的商業(yè)航天生態(tài)圈，正在成都快速成形。這背后源于成都都市圈重點布局火箭、衛(wèi)星、終端設備的研發(fā)制造?！跋乱徊?，我們將聚焦商業(yè)航天‘國家隊’和民營企業(yè)‘新勢力’，加快引進火箭衛(wèi)星研制、應用領域頭部企業(yè)，爭取重大生產力持續(xù)在蓉布局。同步推動成立鏈主基金，加快建設鏈主企業(yè)引領，上下游左右岸聚焦的產業(yè)生態(tài)?！背啥际型顿Y促進局相關負責人表示。
從圖紙到天空：低空經濟的項目落地
仰望深空的雄心，與耕耘低空的務實，在成都并行不悖。同在成都未來科技城，沃飛長空全球總部及生產制造基地主體已封頂。這里將量產AE200電動垂直起降航空器（eVTOL），即“空中出租車”。從2024年5月簽約，同年12月開工，力爭2026年投產。速度，同樣是這里的關鍵詞。在2025年亞洲通用航空展上，沃飛長空斬獲多筆訂單。
成都發(fā)展低空經濟，底氣來自深厚的航空產業(yè)積淀。作為全國首批通用航空產業(yè)綜合示范區(qū)和低空空域協(xié)同管理改革試點城市，成都擁有航空動力實驗室等33個國省級創(chuàng)新平臺。未來科技城周邊，民航二所、民航飛行學院新校區(qū)形成產業(yè)集聚效應?！鞍岬竭@里，可以和這些單位抱團發(fā)展?！蔽诛w長空首席市場官費嵐說。
從凌空天行的高超音速飛行器，到國星宇航太空計算星座的組網，再到沃飛長空eVTOL的取證沖刺，成都的產業(yè)故事里，主角是一個個瞄準前沿的硬核項目與創(chuàng)新企業(yè)。而政府所做的，是提供“資源整合快速化、問題響應不過夜”的服務，是搭建平臺、構建生態(tài)、精準滴灌。
今年2月，成都集中簽約推進了總投資超500億元的商業(yè)航天、低空經濟項目。6月，又發(fā)布“鏈主基金行動計劃”，目標形成總規(guī)模超600億元的基金矩陣，以“資本+鏈主”雙輪驅動，吸引上下游聚集，精準強鏈補鏈。
星空之下，成都正以重大項目為棋子，布局產業(yè)新棋局。這條以重大項目鍛造新動能、以產業(yè)集群挺起新脊梁的道路，不僅關乎一座城市的能級躍遷，更是在為國家搶占未來科技與產業(yè)競爭制高點，貢獻堅實的成都力量。一幅更為壯闊的產業(yè)圖景，正在這片創(chuàng)新的熱土上徐徐展開。
