作為西北地區(qū)首個電動車“超級工廠”，愛瑪蘭州新區(qū)產(chǎn)業(yè)園不僅填補了區(qū)域產(chǎn)業(yè)空白，更以其“新區(qū)速度”和“綠色智造”理念，成為蘭州新區(qū)招商引資的標(biāo)桿項目，為西北地區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入強勁動能。
愛瑪蘭州新區(qū)產(chǎn)業(yè)園的落地，不僅是企業(yè)自身戰(zhàn)略布局的重要一步，更是西北地區(qū)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一次“破冰之舉”。該園區(qū)總投資達20億元，占地701畝，規(guī)劃建設(shè)32個單體建筑，涵蓋車架、涂裝、總裝、注塑四大工藝，年產(chǎn)能力達200萬輛，預(yù)計可提供1000至1500個就業(yè)崗位。
近年來，隨著“雙碳”目標(biāo)推進和城鄉(xiāng)交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化，電動車在西北地區(qū)的滲透率持續(xù)上升。甘肅經(jīng)濟信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，西北五省區(qū)電動車保有量年均呈增長態(tài)勢，但幾乎沒有實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，市場潛力巨大。愛瑪作為國內(nèi)電動車行業(yè)頭部品牌，已在天津、重慶、廣西、臺州、麗水、豐縣等地布局生產(chǎn)基地，此次落子蘭州新區(qū)，不僅完善了全國產(chǎn)能版圖，也有助于其在西部市場搶占先機。
“這是西北地區(qū)首個真正意義上的電動車超級工廠！”張金榮表示，“過去西北五省并沒有一個集整車制造、配套生產(chǎn)、研發(fā)創(chuàng)新于一體的大型電動車產(chǎn)業(yè)基地。愛瑪此次布局蘭州新區(qū)，正是看中了這里的市場潛力和區(qū)位優(yōu)勢。以前我們要向新疆、西藏等地供貨，運輸成本非常高。現(xiàn)在有了本地工廠，不僅物流成本大幅降低，響應(yīng)速度也更快了。”蘭州新區(qū)作為國家級新區(qū)，地處西北腹地，交通便利，是連接中亞、西亞和歐洲的重要節(jié)點。借助“一帶一路”倡議的東風(fēng)，愛瑪能夠依托古絲綢之路的區(qū)位優(yōu)勢，將產(chǎn)品出口至東亞、中亞等國際市場，進一步拓展海外業(yè)務(wù)。
智能制造與綠色制造
愛瑪蘭州新區(qū)產(chǎn)業(yè)園在建設(shè)過程中，始終堅持“智能制造”與“綠色制造”雙輪驅(qū)動，力求打造一個高效、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在智能制造方面，園區(qū)大量引入自動化設(shè)備和機器人技術(shù)。例如，在焊接、噴涂等工序中，以機器人取代人工操作，不僅提高了生產(chǎn)效率，也保障了工人安全?！霸瓉硪粋€車間可能需要100個工人，現(xiàn)在只需要10到15個人就能完成同樣的工作量?！睆埥饦s感嘆道。
此外，園區(qū)在建設(shè)階段也引入了多項創(chuàng)新技術(shù)。在鋼結(jié)構(gòu)安裝中，采用二維碼識別系統(tǒng)對梁柱進行編號和管理，確保施工精準高效；在安全管理方面，施工現(xiàn)場設(shè)置了生命線系統(tǒng)，工人佩戴安全帶并與鋼絲繩連接，防止高空墜落事故的發(fā)生。在綠色制造方面，園區(qū)從設(shè)計之初就充分考慮節(jié)能減排與環(huán)保要求。建筑外墻采用新型絕熱保溫材料，屋面預(yù)留光伏板安裝位置，未來可實現(xiàn)太陽能發(fā)電；污水處理系統(tǒng)采用生物菌群發(fā)酵技術(shù)，確保工業(yè)廢水達標(biāo)排放；所有原材料采購均優(yōu)先選擇節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，力求實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。
