2024年1月31日，一批進口汽車由拖車監(jiān)管運輸駛入重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)內，標志著該綜保區(qū)迎來首批平行進口車，實現(xiàn)零的突破。
這批進口汽車共有20臺，從科威特港口啟運，通過西部陸海新通道海鐵聯(lián)運方式抵達重慶整車進口口岸。據(jù)口岸工作人員介紹，該批平行進口車在重慶整車進口口岸完成掏箱卸貨、上法定檢測線檢測后，用拖車監(jiān)管運輸至果園港綜保區(qū)進行存儲、中轉及分撥業(yè)務，最終從重慶銷往全國市場。
所謂平行進口車，是指從國外汽車銷售商家購買，再到國內銷售的車型。不同于大貿進口（即通過經(jīng)銷商渠道購買的進口汽車整車，一般量較大，但是中間商也多），這種方式減少了多個環(huán)節(jié)的中間商，價格優(yōu)勢明顯，成為不少消費者購買豪華品牌或者國內缺少車款的優(yōu)先考慮渠道。
2018年，重慶被商務部批準為全國汽車平行進口試點地區(qū)之一，目前進口汽車數(shù)量穩(wěn)居內陸整車口岸前列。隨著果園港綜保區(qū)平行進口車業(yè)務落地，果園港國家物流樞紐真正實現(xiàn)了商品汽車“進得來、出得去”，為果園港國家物流樞紐打造“整車進出口及備件中心”奠定基礎。
