近日，廣東省自然資源廳官網(wǎng)發(fā)布關于印發(fā)《廣東省都市圈國土空間規(guī)劃協(xié)調(diào)指引》（以下簡稱《指引》）的通知，明確省內(nèi)廣州都市圈、深圳都市圈、珠西都市圈、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈的規(guī)劃范圍、空間格局、生態(tài)系統(tǒng)與農(nóng)業(yè)空間領域協(xié)調(diào)指引、交通系統(tǒng)領域協(xié)調(diào)指引、公共服務設施領域協(xié)調(diào)指引、產(chǎn)業(yè)領域協(xié)調(diào)指引，側重提出策略性、導向性要求，為市縣國土空間規(guī)劃編制提供參考，為都市圈重大項目布局和空間資源配置提供引導。
其中，珠西都市圈聚焦珠海、中山、江門三市全域，提出構建“一極三核多節(jié)點、內(nèi)聯(lián)外接多軸帶、藍綠網(wǎng)絡高品質”的“多中心環(huán)布式”都市圈結構?！耙粯O”是珠海中心城區(qū)及橫琴粵澳深度合作區(qū)，“三核”是中山城區(qū)（包括火炬區(qū)、翠亨新區(qū)等）、江門城區(qū)（包括江門高新區(qū)等）、珠海高欄港與江門銀湖灣等形成的三個發(fā)展核。
相比2021年發(fā)布的《廣東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，此次珠西都市圈不僅“縮小”了珠西都市圈范圍，更是把合作區(qū)與珠海中心城區(qū)共同納入珠西都市圈重要極點的組成部分。由此可見，合作區(qū)作為珠西都市圈發(fā)展的重要載體，其輻射帶動作用將會進一步擴大。合作區(qū)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和體制機制創(chuàng)新等方面的引領功能，將帶動珠江西岸高質量發(fā)展。
《指引》同時指出，要著力打造環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”，加強珠西都市圈與廣州、深圳等城市聯(lián)系。依托深中通道、深珠通道、港珠澳大橋，構建珠江東西兩岸融合發(fā)展軸；沿西江打造高質量發(fā)展帶，沿海岸帶打造創(chuàng)新集聚走廊。以藍綠網(wǎng)絡共育山水林田湖草生命共同體，提升生態(tài)價值轉化水平，為都市圈提供高水平的生態(tài)安全保障及高品質的休閑共享功能。
珠西都市圈不斷細化的建設思路，也為合作區(qū)在交通、產(chǎn)業(yè)、公共服務等多方面提供指引，有望加快琴澳一體化進程。尤其交通基礎設施作為都市圈建設的重要基礎，既是連接人、貨物和服務的重要手段，也是大家最為關注的話題。在交通系統(tǒng)領域中，《指引》明確提出要打造軌道上的都市圈。加快推進高速鐵路建設，打通都市圈對外高鐵大通道，積極推進廣州至珠海（澳門）高鐵等項目研究與建設。構建互聯(lián)互通的城際鐵路網(wǎng)絡，織密都市圈城際軌道網(wǎng)，促進珠中江地區(qū)快速聯(lián)系，加快推進中南虎城際、南沙至珠海（中山）城際、云江城際、珠陽城際等項目研究與建設，鼓勵發(fā)展市域（郊）鐵路。
《指引》還提及優(yōu)化都市圈高速公路，形成“六橫八縱”高速公路網(wǎng)格局。推進深南高速、南新高速、金海高速、中山東部外環(huán)高速、中山西部外環(huán)高速等項目的研究與建設，加快建設黃茅海通道，用好港珠澳大橋，研究預留深珠通道、穗深通道等跨江通道，強化都市圈內(nèi)高速公路網(wǎng)與跨江通道銜接。
隨著珠江口西岸交通大動脈的不斷打通及加密，珠西都市圈內(nèi)部的交通會更加方便，城市的邊界將被打破，以容納更多的人口和產(chǎn)業(yè)布局。屆時，相信合作區(qū)將會進一步集聚人才、資本和創(chuàng)新資源，對周邊地區(qū)形成更大的輻射作用。
