11月24日上午，在位于雙流區(qū)的中國商飛大飛機示范產(chǎn)業(yè)園，一架來自成都航空的國產(chǎn)民機ARJ21飛機在拖車的牽引下，緩緩駛?cè)刖S修機庫。在接下來的十天里，這架國產(chǎn)民機ARJ21將在這里接受定檢維修，標志著中國商飛大飛機示范產(chǎn)業(yè)園國產(chǎn)民機維修基地正式投運。
在此首次執(zhí)行定檢維修，標志著成都正式擁有國產(chǎn)民機高級別定檢維修能力，將為國產(chǎn)民機國家戰(zhàn)略的深入實施、為全省全市航空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
“這架飛機投運近兩年，這次入庫維修是本機第一次全面檢修。”成都航空飛機維修部總經(jīng)理曾家祥介紹，ARJ21飛機是中國首款自主知識產(chǎn)權噴氣式支線客機，目前成都航空擁有22架ARJ21飛機?！皟赡辍?000飛行小時的定期維修，飛機的結(jié)構框架要做細致檢查，機載設備要離位檢修，各個系統(tǒng)要驗證測試。高級別定檢好似‘庖丁解?！！痹蚁榻榻B，成都航空從3年前開始組建定檢團隊，儲備了過硬的維修技能；隨著機庫投用，將穩(wěn)步提升高級別定檢維修能力。
“5年半時間，維修隊伍深刻鉆研，逐漸摸索出這款飛機的特點和‘脾性’?！痹蚁榻榻B，目前成都航空對ARJ21飛機運行量最大，對飛機性能最熟悉，運行品質(zhì)最高。此次大飛機示范產(chǎn)業(yè)園國產(chǎn)民機維修基地在成都雙流投運，將極大促進維修保障效率，有效降低維修成本。隨著維修基地的正式投運，未來該基地還可以承接四年、八年更高級別的國產(chǎn)民機大修，飛機的改裝也可以在這里實施。
國產(chǎn)民機維修基地正式投運，把中國商飛大飛機示范產(chǎn)業(yè)園推到了聚光燈下。位于成都雙流區(qū)的中國商飛大飛機示范產(chǎn)業(yè)園，以支持國產(chǎn)商用飛機健康穩(wěn)步運營為使命，充分發(fā)揮主制造商作用，服務保障成都航空等國產(chǎn)飛機用戶，逐步建成區(qū)域國產(chǎn)飛機航空運營、航空維修、航空培訓、區(qū)域航材中心、科研、產(chǎn)業(yè)服務等功能，構建面向國內(nèi)西南、西北和東南亞地區(qū)的客戶服務與運營支持能力。
成都航空經(jīng)濟區(qū)黨工委委員、管委會副主任，綜保區(qū)管委會主任蒲釗勝介紹，當前，雙流正持續(xù)深化與中國商飛、成都航空等頭部企業(yè)的戰(zhàn)略合作，全力支持成都航空率先運營ARJ21飛機，加快融入國產(chǎn)民機研發(fā)制造、組裝、運營、維修、保障等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，力爭建設成為國產(chǎn)民機運營維修保障基地。截至目前，雙流已聚集國航維修基地、四川國際、四川飛機維修、東航技術等行業(yè)龍頭和知名企業(yè)，形成了集整機維修、發(fā)動機維修、部附件維修、客改貨為一體的較為完整的航空維修產(chǎn)業(yè)鏈，2020年航空維修產(chǎn)值約60億元。
